Autonieuws
Hardcore R Pro-uitvoering voor verfijnde Mercedes AMG GT
28 november 2018 - Mercedes-AMG heeft een blik aan AMG GT's opgetrokken. Het ganse leveringsprogramma heeft namelijk een facelift ondergaat, plus krijgt er een hardcore-uitvoering bij: de AMG GT R Pro.
Het is dringen geblazen op de stand van Mercedes in Los Angeles, waar momenteel een autoshow gaande is. Immers, het AMG GT-palet telt nogal wat varianten (voor een supercar). In de basis is er een Coupé en een open Roadster, maar die zijn weer verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. Bovendien komt daar nog eentje bij: een overtreffende trap in de vorm van de AMG GT R Pro.
Raceklaar
Om ook maar meteen verder in te gaan op de nieuweling. De R Pro is zowaar niet krachtiger dan de al eerder geïntroduceerde (gifgroene) AMG GT R. Beide versies genieten 585 pk. Toch is de nieuwe R Pro wel sneller, meent AMG. Dit door allerhande tweaks aan het chassis, de ophanging en aerodynamica. Ook zeult de AMG GT R Pro iets minder gewicht mee.Bovendien kan de bestuurder bij de Pro meer persoonlijke fijn-afstemmingen doorvoeren om maximaal hard te gaan met de hardcore-GT. Een zogeheten trackpakket is dan ook standaard op elke AMG GT R Po. Dit omvat een uitgebreide rolkooi, carbon kuipstoelen met 4-puntsgordels en een brandblusser. Ook aanwezig zijn keramische composietremsysteem, specifieke dubbelspaaks wielen en natuurlijk een racy kleurstelling. Kortom, de AMG GT R Pro is ready to race, terwijl je er naderhand gewoon mee over de openbare weg naar huis mag rijden.
Tweede facelift
De presentatie in LA is best opvallend, want Mercedes voerde vorig jaar ook al een milde facelift door bij haar supersporter. Wat de vernieuwingen ditmaal zijn? Opnieuw ingedeelde koplampen en hervormde uitlaten (in lijn met de 4-deurs AMG GT), extra zwarte exterieurdetails, een digitaal instrumentarium met daarnaast een nieuw infotainmentscherm en een iets rustiger vormgegeven dashboard en middentunnel in het algemeen. Ook het stuurwiel is nieuw en bevat beduidend meer knoppen.Motorisch verandert er niets. Dat betekent nog altijd dat de 4.0 liter V8-biturbo in de AMG GT goed is voor 476 pk en 630 Nm en de GT S een vermogen van 523 pk en 670 Nm meekrijgt. De GT C-modellen genieten dan weer 558 pk en 680 Nm en de AMG GT R en R Pro schoppen het tot de eerder al genoemde 585 pk en 700 Nm. Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op www.autowereld.com.